軍事新聞 – 梅欣資料

丹麥軍艦參與紅海維和任務發生武器無法發射的問題

丹麥海軍伊凡休菲德級巡防艦總共3艘，它是1號艦。(圖/丹麥海軍)

丹麥海軍的新銳巡防艦在紅海執行航道保護任務，以防禦隨時可能來襲的青年運動(Houthis,也稱胡塞)武裝組織，隨機發射的無人機與飛彈。然而在任務期間，新銳的伊凡休菲德級巡防艦(Iver Huitfeldt class frigate)卻出現數次作戰系統不工作，防空飛彈、76快砲不發射的問題，引起丹麥海軍與軍艦生產商的重視。

戰區(The Warzone)報導，葉門叛亂的伊斯蘭極端組織青年運動，持續以飛彈、無人機無差別攻擊往來紅海水域的商船，許多北約國家都派出海軍前往維護航道安全，丹麥海軍也是其中之一，他們新銳的巡防艦正好需要作戰經驗。

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在任敄期間，丹麥武裝部隊（Forsvaret ）發佈了今年3月9日，伊凡休菲德號巡防艦，擊落2架無人機的影像畫面，當中還聽的見水手們的歡呼。據一同執行任務的美軍表示，丹麥與其他北約聯軍，在當天擊落了至少 28 架無人機。

然而，一份內部報告指出，伊凡休菲德號在當天有許多重大問題，原本想要發射的RIM-162 先進海麻雀飛彈（ESSM）不知爲何就是無法連線，這使ESSM錯過了最快射擊時間。

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據丹麥媒體的報導，該軍艦的艦長隆德上校(Kommandørkaptajn Lund)寫給上級的信中，抱怨荷蘭生產相控陣雷達(APAR)，以及丹麥自行整合的戰鬥管理系統(C-Flex)出現問題，報導沒有說清楚確切的內容，只提到「大約 30 分鐘內，無法使用ESSM飛彈。」

據艦長的抱怨，這個問題已經存在了一段時間，由於缺乏「解決問題的緊迫感，所以多年來該問題一直被忽視。

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在報告該問題後，丹麥國防部建議軍艦避免將 APAR雷達用於火控導引。先選擇能力較差的瑞典Ceros射控雷達，和光電追蹤指揮儀來引導武器。

不過，該艦還有另一個問題，那就是兩門76快砲有「彈藥過早引爆」的情況，有時在飛出砲管後就立即爆炸了，非常接近艦艇，也就是俗稱的「早炸」、「砲口炸」，這對軍艦本身來說相當危險，要是甲板上有其他水手，可能就被破片擊傷了。艦長表示，這些砲彈多數是三十年前製造的，不過真正的問題可能是升級造成的，因爲砲彈在2005年改裝了新的近炸引信，以提升打擊空中目標的有效性。

艦長說：「我必須強調，我的軍艦在敵方環境中，攜帶着功能不全的雷達、性能不穩定砲彈，徒然增加執勤的風險，是不可接受與容忍的。」

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最不怕被黑的兩所英國大學！

英國很多大學，好不好，很多都是營銷上去的，外加QS排名的助推，市場導向一片良好，然後可以網紅個好幾年。但幾年過去後，可能風向就變了，這個學校就顯得比較雞肋了。比如格拉、利茲，現在的南安都會有這麼一層意思在裡面。

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個人以爲，真正好的學校，不是正面宣傳出來的，而是能經受得住各種黑，詆譭，甚至勸退，但依舊人氣值拉滿，越來越強的。這類學校在英國其實不多，最核心的是下面這兩所。

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曼大這個學校其實是好學校裡面，被黑最多的一個了。差評其實挺多，這也和這個學校的招生思路相關聯的。

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首先，會被噴中國學生太多，有些是一些專業的創收上，90%以上中國學生含量，嚴重超標，直接把本土學生幹懵，妥妥的反向留學。倒是也順便成全了本土學生，雙向留學了。

除了被噴中國學生多，學校的差異化錄取也是被攻擊的另外一個原因。畢竟曼大的商學院，環境發展學院，甚至材料學院等等，很多專業都不是一個門檻級的。所以你會感受到，曼大有的時候很好申請，畢竟雙非的，成績也不是很強的學生也能去。你也會看到很多211或985的，成績還不錯的各種被拒，被曼大花式調教。

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這個學校的差異化門檻，讓很多普通學生有了升遷的機會，但在覈心的一些強勢課程上，又定了基調。就這個學校又強，又可以鑽孔子。完美契合了中國學生的需求。這也是曼大除了qs強之外，另一個腹誹多，但國內支持度這麼大的原因。

當然，曼大還會被噴惡意給延畢，給掛科。這個事情，這兩年的確有。但很難分辨是不是惡意，畢竟這兩年的學生很多焦慮焦躁的。真的分不清是學生自己的學術不端問題，還是學校的工作效率問題。這兩年不止曼大這種學校會有這類問題的拉扯，其他像格拉，謝大，伯大也都有這類問題發生。只不過有些學校關注度小。而曼大被放大了而已。

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但即使層層被黑，你看今年的曼大熱度下去了嗎？並沒有，這個學校反而更如日中天了，更多學生想上曼大的戰車了。負面問題反而化成了這個學校最好的養料。更紅了。

No.2 KCL

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KCL這個學校被黑被罵的也挺多的，一開始大家都以爲開局是王的人。但畢業回國後其實沒任何加成，反而有點雞肋。事實上，KCL在國內的認可度，在四個成員裡的確相對最雞肋一些。這幾年名聲纔好轉起來。

當然，回國認可度雞肋這個不是最核心的，最關鍵的問題是KCL這個學校喪心病狂的各種加入讀成本。申請費成本，隔三差五的調一下。現在很多專業都120英鎊一個申請了，學校還不限購，於是有學生申四五個的都有。花了480英鎊，一個專業都沒中那種。除了申請成本，學校學費也是每年漲幅最生猛的，外加地處倫敦，那住宿費一起滾起來。好多學生預算50w左右的，在kcl直接花了70-80w左右一年。心在滴血啊，太貴了。

除了被噴貴和性價比低，KCL的專業課比較少，課程不夠全面，也是被噴的一個對象。就這個學校好多專業都沒有，太過偏科了。再有就是，kcl本身有點雙標，一邊不強制設list，但好像又有隱藏list，尤其是在商學院，法學院和傳媒學院三個學系，說好的不卡學生，但基本雙非都沒多少機會。被各種競爭激烈等理由拒掉。分再高都不行。這種行爲相對來說就很渣，一邊看上去有希望，一邊錄取又有另一套標準。阿西吧。

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當然，除了這些問題之外，kcl好像其他方面都挺好的，不會有人噴中國學生含量大，畢竟有些專業很控中國學生比例。也不會惡意掛科和延畢。要掛也是正面掛你了。本身語言要求門檻就高，如果你語言關都過不了的，很難入讀這個學校。所以反而kcl的畢業率方面都挺高。

相對來說，kcl這種學校個人覺得噴它的意義不大，畢竟在本土來說，這個學校口碑還是很不錯的。反而像愛丁堡這種你噴一噴，會更好點。畢竟愛丁堡是真給低分，真難畢業，是真搞你心態。

總了個結：以上兩個學校，我覺得都是好學校，只不過在流量下面，被放大了，有些有爭議的聲音一直圍繞這些學校。但不是啥問題。能經得起詆譭和差評的學校，纔是更千錘百煉的好學校。

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不過話說回來，kcl這個學校好是好，回國就業方面，的確還是比較雞肋。即使他們商學院都起來好幾年了，但kcl在國內的認可度方面，是不如曼大和華威這種的。當然，只是商科方向，其他社科教育這種的，你往高校或定向選調這種走，kcl有qs優勢的。

F-35確定不更換引擎普惠公司鬆口氣

F-35的動力核心：普惠F135引擎。(圖/prattwhitney)

美國國會完成2024年總預算，其中F-35戰機確定不會更換目前的F135引擎，這對生產商普惠公司(Pratt & Whitney)來說是個好消息，在過去兩三年間，另一間引擎研發廠奇異公司(GE)，持續推銷他們的XA100自適應引擎。

突破防衛(BreakingDefense)報導，根據預算文書，關於「先進戰機引擎開發工作」提供 2.8億美元，但是這筆資金只能夠應用在未來引擎的開發項目，例如「自適應循環引擎技術、改進的引擎零件製造技術、新型材料的開發，以及將增強的數位設計整合」，文書特別提到「禁止將資金使用在更換F-35引擎」。換言之，這筆錢只是研發經費，而不是購買引擎的經費。

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大宇宙时代

F-35目前使用的F135渦輪扇引擎，已是如今推力最大的戰鬥機引擎，但是F-35機身沉重，仍然有航程不足與油耗過大的缺點。奇異公司看準這一點，在過去幾年一直在積極研發具有3道氣流的XA100自適應引擎，宣稱它具有更好的油耗表現，更的推力表現，也就能夠大幅提升F-35戰機的性能。

奇異公司的宣傳，動搖了F-35戰機生產方-洛克希德馬丁公司()的態度。該公司的最高層去年曾經說過「他樂見看到新的引擎，希望有不同選擇」，這惹惱了普惠公司，該公司立即譴責洛馬公司企圖毀約。之後洛馬公司執行長泰克萊特(James Donald Taiclet)出面澄清，表示不會片面譭棄與普惠公司的合約，才平息了爭議。

早在預算通過前，奇異公司也預感到F-35不會更換引擎，所以他們後來基本上也減少了XA100自適應引擎原型的宣傳，表示他們將目標設定在下一代的戰機競爭案。

普惠也感覺到奇異公司的來勢洶洶，所以他們也提出了自己的下一代自適應推進引擎計劃（NGAP），原型名是XA101，起步較慢，也就還無法提出實際成品。因此這一次的預算案同時給了普惠繼續研發XA101的預算，同時也給了他們研發的時間。

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影》朱瓦特和海獵人混血陸海戰新利器首航秀突破

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中方首艘全國產化百噸級無人艇7日在浙江舟山海域順利完成首次海上自主航行試驗，顯示無人艇自主航行和智慧機艙技術獲得新突破。（中國水運網）

中方第一艘人工智慧（AI）無人艦7日已通過第一次海試考驗，開發商浙江北鯤智能科技說，艦上的部分技術能力「世界領先」。

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據《南華早報》（South China Morning Post）和《動力》（The Drive）網10日報導，這艘200噸的無人水面艦外觀看似美國的朱瓦特級（Zumwalt class）隱形驅逐艦，以及「海獵手」（Sea Hunter）無人水面艦。它在浙江舟山附近海域3小時的首航中，表現符合預期。

而據中方官媒《環球時報》報導，分析家說，像這類無人艦能爲分散式作戰，還有蜂羣作戰等海上作戰提供新戰術。要求匿名的北京軍事專家說，這款無人艦有出色的隱形和高狀況覺知性能，可以應用在軍事上，並在海戰中提供許多新戰術。這位專家並指出，由於無人艦艇沒有造成人員傷亡的風險，因此可以配備對應裝備，前往危險戰區，從事偵察、反潛，防空或反艦任務。

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這位專家解釋說，無論在海岸防禦，或在遠洋較大型載人戰艦的艦隊中，一羣無人艦都能發揮先遣艦，或偵察艦的功能。它們可以彼此遠離，並進行分散式作戰，而這意味着敵人將很難將它們一一殲滅。此外，它們也能形成蜂羣，進而壓制敵人。

而北鯤智慧負責人母海方告訴《舟山日報》，這次試航共規劃了兩條航線，研發人員出發前，對航線和相關參數進行了仔細調試確認，經過約3小時試航與資料收集，順利完成各項測試。專案現場負責人鄒龍說，「從試航情況看，基本達到預期目標。」

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母海方說，無人艇採用三體船型，長40多米，寬約13米，排水量約200噸，最大航速20餘節。「它最大的特點是採用智慧機艙與自主航行技術，所有設備全部實現國產化。」此外，它可以在5級海況下正常工作，6級海況安全航行。

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這百噸級無人艇專案是在2015年底開始研製，以實現無人艇高海情巡航、低雜訊、智慧化，無人化和自主化設計爲目標，研發團隊運用了高適航性艇型設計技術、主機變轉速低壓混合綜合電力技術、綜合感知系統集成桅杆技術等關鍵技術。

而它是2019年8月在江西九江下水，在鄱陽湖進行了近30個航次、航程1000多海里的內湖航行，初步具備了自主航行能力。去年，該艇抵達舟山，經過近半年準備，研發團隊決定在海洋條件下開展自主航行試驗。此外，母海方指出，目前這艘無人艇是在相對開闊的海域自主航行，距離達到高速自主航行的目標還有一段距離。而無人艇具有較高經濟價值，以及廣泛的推廣應用前景，研發團隊後續還會測試無人艇避碰等性能。

我才没听说过他这么可爱!!

這艘無人艦雖然外觀酷似美國朱瓦特級驅逐艦，但就大小來說，卻和世界最大的無人水面艦「海獵手」雷同。

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美軍援助M1117防雷裝甲車正式在烏克蘭現身

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M1117四輪裝甲車。(圖/美國陸軍)

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據烏克軍事頻道Militarnyi報道，烏克蘭發佈了一段美製 M1117 輪式裝甲車的訓練影片，是在烏克蘭境內的一處訓練場的活動。

防衛部落格(Defense Blog)報報，這些裝甲車美國政府「烏克蘭安全援助計劃」（USAI）的一部分。美國在2022年11月，宣佈提供4億美元軍事援助計劃，其中包括250 輛翻新的 M1117 「裝甲保護車」(Armored Security Vehicle, ASV)，以及其他相關設備和後勤支援。

M1117還有「守護者」（Guardian）之名，是由德事隆海陸系統公司(Textron Marine & Land Systems)製造的4輪型裝甲車，全重僅15噸，比20噸的8輪史崔克裝甲車(Stryker ICV)，或25噸的M2布萊德雷步戰車(Bradley IFV)都來的輕，它的尺寸和性能介於悍馬車和史崔克之間。

乘員艙裝有空調。特別加強地雷威脅防禦，和對抗輕武器火力的能力。自2001年採用以來，它已被美軍部署在伊拉克和阿富汗等衝突地區。M1117可裝備模組化外裝甲包，增加防禦能力，包括簡易爆炸裝置 (IED)。

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它還有火力支援版，配備單人砲塔，加裝40公釐自動榴彈發射器和 50機槍，同時保持戰場上的機動性和多功能性。

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作畫又作詩國畫藝考提高門檻爲哪般

剛剛過去的中央美院2018年本科招生專業考試又增新難點：中國畫學院在保留專業必考的內容之外，首次增加了詩歌的創作，要求考生自作詠春七絕一首。衆多考生表示入學門檻較往年更高了。在業界人士看來，迴歸傳統文化，“詩畫合一”的考量是美術藝考發展的良好方向。但是，本科入學也不宜難度過大，還需謹防速成式的應考模式，讓藝術教育跟上命題改革的步伐是一個大課題。

“詩意”提高錄取門檻

3月3日，中央美院國畫系本科招生的考場上，不少考生哀嘆連連。今年是第二次奮戰央美的考生楊鋒告訴北京商報記者：“題目實在是讓人意外，要求自創古詩一首，這是普通高考都沒有的難度吧。”

據北京商報記者瞭解，今年是中央美院教學改革的第四年。中國畫專業考試有兩處重大變化，一是將“素描”科目調整爲“線描”，被視爲對傳統的迴歸；二是首次增加了詩歌的創作。自作詩以檢驗應試考生對古體詩格律、韻腳、立意的基本認識與國學修養；書寫方式可從隸、楷中任選一體，以檢驗應試考生對傳統書法的學習及書寫能力。

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這種詩詞入畫的命題風向從去年開始就有了苗頭。2017年，中國美術學院要求考生根據唐代詩人劉長卿的《尋南溪常道士》完成一幅主題畫創作，一度引發了業界熱議。今年初，四川美術學院本科招生試題延續了這一“套路”，唐詩《送元二使安西》成爲速寫考題，要求學生根據詩句情節作畫。同樣參加了四川美院招考的楊鋒表示，“以書寫古詩爲內容的試題已經不新鮮，心理有所準備，但央美直接考查古詩的創作，真是出乎意料”。

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考前抱着一本《唐詩三百首》惡補已對提分無任何助益。文化課分數低，將藝考視爲入學捷徑的路數已經越發行不通了，國畫系的招生越發精益求精。據北京商報記者統計，2018年中央美院中國畫系計劃招生35人，僅佔招生總人數的4%；中國美院國畫方向計劃招生38人，佔總人數的2%。藝評人王晶晶指出：“出於就業等方面的考慮，設計類、造型類向來是藝考的招錄大戶，其中帶有投機意圖的考生也多。報考國畫系的多數是真正有志於藝術的人。”隨着國畫命題難度的加強，王晶晶認爲，“這將更能檢測考生的真實水平，有助於選出詩畫雙絕的高水準人才”。

藝考命題的變化也使得畫室聞風而動。在央美周邊打出廣告的有10餘家畫室，北京商報記者逐一瞭解發現，有3家畫室有針對國畫系藝考的培訓班。針對新的命題走向，畫室相關負責人均表示有新增的小班培訓課程對此進行輔導。問及是否能夠“速成”，畫室負責人表示，“這類題目要快速提高是不現實的”。

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命題難度需貼合實際

面對央美試題的新變化，業界專家學者普遍爲此叫好。在中國畫中考詩詞，看似不按套路出牌，實則是已有上千年曆史的老路數。中國國家畫院研究員梅墨生在接受北京商報記者採訪時指出，“中國畫的傳統是強調詩中有畫，畫中有詩，強調意境之美。宋代畫院考試就曾以詩爲題選拔才俊。近幾十年來的國畫教育是用西方的造型學、理念來教，課程設置上本就有很多是不合適的”。

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梅墨生的觀點代表了多位業內人士的一致看法。北京畫院創作室主任紀清遠同樣向北京商報記者表示：“長期以來我們的中國畫教學普遍更重視繪畫本身的傳授，但是往往忽略傳統文化。當下整個基礎教育中對傳統文化這方面就有很大的缺失。面對傳統文化斷層造成的損失，現在重新認識這個問題，可謂亡羊補牢，猶爲未晚。”

雖然命題的導向得到了專家們的普遍認可，但是新題型在當下的推行也面臨相當多的問題。

首都師範大學美術系副教授張鵬站在多數考生立場指出了其中的難度：“長期以來我們對詩詞教育並不重視，別說是繪畫專業，就算是中文系的學生，也不是人人都可創作古典詩詞。”張鵬指出，只能從小培養學生對古典文化的情懷，否則面對應試，學生往往會機械性地、投機取巧地學習詩詞創作。

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本科招生專業考試應該將難度適宜、兼顧公平作爲命題重點。南開大學藝術博士陳丙利表示，“當前美術院校的老師喜歡詩的不少，但會作詩的、真正懂格律韻腳的極少。老師給學生的評判會直接影響到學生的前程。在專業與非專業的人眼中，一首詩的分數相差非常大，評判標準是個問題”。

久未面世的“詩意化考題”雖然一石激起千層浪，但也需循序漸進地推行。在中央美院教師吳嘯海看來，“本科依然還只是基礎學習，如果連握筆方式都沒掌握到位，就要表現曲徑通幽的詩意，這與沒學會走路就開始跑又有何異？好飯要一口口來吃”。

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復興古典是長遠課題

雖然在當下復興古典文化有着許多潛在的難題，但業界人士對此抱有極大的信心與期待，紛紛對考題的改革建言獻策。

紀清遠指出，面對不熟悉詩詞的考生佔絕大多數這一現實，建議不宜一下子就考絕句、律詩，可以適當降低難度。“第一次最好考簡單一些的，比如是否可以從考對聯入手，首先要求上、下聯工穩對仗，然後循序漸進。”

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在選拔規則層面上，也有人表示可以將詩詞或者古漢語當做與英語並列的考試項目，考生可以在語言考試中選擇英語，也可選擇詩詞。“多年來專家一致呼籲取消中國畫專業中的英語考試。其實古漢語或者詩詞可以被當做一個選擇項。”陳丙利表示。這一呼籲同樣體現在正在進行的兩會上，第十三屆全國政協委員、中國藝術研究院研究生院常務副院長劉萬鳴的提案內容指出：建議將古漢語納入中國書畫碩士、博士入學考試語言類選項中。也就是說考生在考試中可選擇古漢語，也可選擇一門外國語，考生可任選其一進行考試，這樣既不影響考試的大格局，又爲選拔人才開通便利之門。

在專家眼中，補充詩詞知識更需要相關職能部門在國畫教育整體的課程設置和綱要方面有一種宏觀的設想和調整。據瞭解，中央美院從2016年起在中國畫學院中招收了一個綜合班，該班的學生不僅要學習人物、山水、花鳥等所有國畫中的分科項目，而且還要學習詩詞歌賦以及題跋、書法、美術史論。儘管本科教學只有四年時間，但綜合班更注重學生的綜合素養，這也是針對當下中國畫分科過於嚴重所進行的一次調整與嘗試。

從長遠來看，僅從考試中體現古典詩詞是不夠的。梅墨生指出：“在畫面上題詩，或者抄詩，並不是這麼簡單。知識和學養有着遞進的關係，學養是長期以來慢慢積累沉澱的。”在梅墨生看來，學生的基礎教育中應該滲透古典詩詞這類根基式的文化知識，因此，這不是單一的國畫專業能解決的問題，更是一個大的教學課題。

在步步前行探索的背景下，業界對未來的信心十足。正如一位年長的教師所言：“當藝考生不再被看做只會依葫蘆畫瓢的畫匠，藝術的春天就真正來臨了。”

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2024泰國高校漢語研究論壇成功舉辦

本文轉自：人民網

人民網曼谷3月9日電（記者孫廣勇）3月8日，由泰國孔敬大學孔子學院與瑪哈沙拉坎大學孔子學院聯合舉辦的2024年“國際中文日”高端論壇之“泰國高校漢語研究論壇”在孔敬大學成功舉辦。

此次論壇採取線下與線上相結合的方式，來自孔敬大學、烏隆他尼皇家大學等7所高校的國際中文教師和本土中文教師41人線下參加論壇，來自泰國22所高校、中國13所高校、柬埔寨、馬來西亞、尼泊爾、俄羅斯等高校的中文教師、漢語研究人員、國際中文教育在讀研究生等100餘人線上參加論壇。

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泰國孔敬大學校長助理阿查拉婉、柬埔寨皇家農業大學校長布壇、北京語言大學吳應輝教授、樑宇教授等嘉賓出席開幕式。阿查拉婉表示，此次漢語研究論壇是一個開放的知識交流平臺，主講嘉賓都是從事漢語教學和中國文化研究的專家，相信與會人員在交流分享中會有所獲，從而提升自己的專業知識。

中國西南大學校長張衛國和泰國孔敬大學校長昌猜發來祝賀視頻表示，此次論壇的舉辦凸顯了交流互鑑、共建共享的協同發展理念，對於泰國中文教育，特別是泰東北地區中文教育發展意義重大。希望與會者以漢語爲橋、以中文爲媒，以論交友、以論思辨，共同促進泰國高校中文教師職業發展。

開幕儀式後，2024年“泰國高校漢語研究論壇”正式開始。泰國烏汶大學魏清教授，中國北京語言大學吳應輝教授、樑宇教授，泰國農業大學顧雄偉副教授分別以“3+8：申請中文領域學術職位的三種學術作品類型以及八方面的工作途徑”“東南亞高校中文及相關專業發展狀況比較”“泰國中文教學資源的‘供’與‘求’”“期刊方與投稿者在學術論文寫作發表中的關注差異淺論”爲主題做論壇主旨講座，並與聽衆進行了熱烈互動。

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特行科，特别行！！

與會學者共同探討和交流泰國及周邊國家高校漢語研究者和漢語教師關心的學術研究專題與職業生涯規劃。四位專家的演講不僅爲大家提供了新的研究思路和方法，也啓發了對泰國高校漢語研究更深層次的理解，將有助於推動泰國高校漢語教學持續發展和中文學術水平不斷提升。

養育男孩，每個父親都應該知道的13個培養重點

養育男孩，不光是媽媽們的責任，也是每個父親的責任。要想培養出一個優秀的男孩，每個父親都應該知道以下13個培養重點：

01 培養男孩堅強、自信的品質

男孩在成長過程中有着與女孩不同的特點和需求，他們通常更活躍、好冒險、好競爭，也更容易表現出攻擊性行爲。

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堅強、自信的品質顯然更符合男孩的特質，對父親來說，要幫助男孩從小培養堅強、自信的品質，成爲真正的男子漢，使他們在成長中，有勇氣闖過一道道難關。

02 培養男孩成爲誠實守信的人

父親是男孩成長過程中重要的榜樣和引導者。

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與男孩建立良好的父子關係，包括平等交流、關心他們的感受等，可以增強男孩的安全感。同時，父親要以身作則，給男孩展示優秀的榜樣，引導他成爲誠實守信的人。

03 鼓勵男孩學會真實表達內心

男孩通常不願意表達自己的情感，容易抑制自己的情緒。

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作爲父親，我們要鼓勵他們勇於表達情感，讓他們學會用適當的方式表達內心的需求和情感。我們可以與男孩分享自己的感受，鼓勵他們說出自己的想法，同時給予他們足夠的理解和支持。

04 培養男孩的責任感

責任感是男孩成長過程中非常重要的品質。

作爲父親，應該給予男孩適當的責任和任務，讓他們學會承擔應盡的責任。通過讓男孩參與家務、分擔學業任務或參與志願者活動等，使他們能夠體驗到責任的重要性。

有責任感的男孩，就會把學習視爲自己的事，而不是父母的事；有責任感的男孩，就會對自己的言行負起責任來，而不會輕易做出出格的言行，等等。

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05 激發男孩的自信心

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自信心是男孩成長過程中至關重要的品質。

父親應該從小鼓勵男孩嘗試新的事物，給予他們肯定和鼓勵，幫助他們建立起自信。

通過鼓勵男孩參與體育運動、藝術創作、各種才藝展示等，使他們能夠發現自己的潛能，並從體驗中獲得成就感，從而增強自信心。

06 培養男孩的同理心和善良品質

尊重他人是在人際交往中的基本原則，也是男孩在成長過程中應該培養的品質。

父親應該教導男孩尊重他人的想法、感受和權利，培養他們的同理心和善良品質。還可以通過鼓勵男孩與他人分享和合作，讓他們懂得尊重他人的重要性。

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07 培養男孩獨立解決問題的能力

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男孩需要學會獨立解決問題的能力。

父親在提供必要的指導和支持的前提下，應當給予男孩適當的自主權，鼓勵男孩提出自己的解決方案，讓他們學會獨立解決問題，面對困難要勇於嘗試和挑戰，從而培養他們的獨立解決問題的能力。

08 培養男孩與他人合作和分享的能力

合作和分享都是男孩成長中重要的品質之一。

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父親應該通過家庭團隊合作的機會，培養男孩與他人合作、分享和交流的能力。可以鼓勵男孩參與走出家門，到學校、到社會去參與各種團隊合作、社會志願者等活動，讓他們學會與他人合作和分享的能力。

09 塑造男孩正確的價值觀和行爲模式

作爲父親，我們的言行舉止對男孩的成長影響深遠。

父親對男孩要以身作則，把正確的價值觀和行爲模式展示給他們。包括注重自己的言辭和行爲是否合乎道德規範，是否體現了尊重他人、誠實守信、助人爲樂等美德。

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這些良好的言行，能讓男孩學到正確的道德觀念和行爲習慣，塑造優秀的品格和人格。

10 培養男孩獨立思考和決策的能力

男孩需要自由探索和獨立思考的空間。

父親應該給予男孩足夠的自由和尊重，讓他們有機會獨立思考問題，做出合乎要求的決策。

父親可以鼓勵男孩發表自己的意見和想法，尊重他們的選擇。通過這種方式的引導，男孩能夠培養出獨立思考和決策的能力，成爲有主見且自信的人。

11 培養男孩應對逆境的能力

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在成長過程中，男孩會面臨各種的挫折和困難。

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作爲父親，要鼓勵男孩勇敢面對挑戰，不怕失敗。父親可以通過給予男孩支持和鼓勵，幫助他們克服困難，培養他們的堅韌與逆境應對能力。

此外，父親還可以與男孩一起制定解決問題的策略和行動計劃，幫助他們找到解決問題的方法。同時，我們要鼓勵男孩從失敗中學習，讓他們明白失敗是成長的一部分，增強應對逆境的能力。

12 培養男孩的社交能力

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社交能力對男孩的成長和發展也是非常重要的。

父親應該幫助男孩學會與他人溝通、合作和建立健康的人際關係。比如，鼓勵男孩參與社交活動，如參加社區組織的活動、參加課外活動等，讓他們有機會結識新朋友並學會與他人相處。

同時，父親也要教導男孩學會尊重他人、傾聽他人的意見，學會解決衝突和處理人際關係等技巧。

13 培養男孩追求夢想和目標的能力

每個男孩都有自己的夢想和目標。

作爲父親，要鼓勵男孩去追求自己的夢想和目標。

父親可以和男孩一起制定未來發展目標，並幫助男孩制定實現目標的步驟。通過追求自己的夢想和目標，男孩能夠獲得成就感和價值感，從而激勵他們更好地發展。

結語

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總之，作爲陪伴男孩成長的父親，要全程關注男孩的成長和發展，從方方面面去培養男孩，幫助他們跨入優等生的行列。

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智力遲緩的“數學天才”，刷新很多人的認知，孩子父母決定這樣做

每個孩子都是獨一無二的，就像星空中那些璀璨的星星一樣。換句話說，每個孩子都是獨特的星星，

在這個星球上，世上有些孩子的特殊才能常常會引發我們的好奇和困惑。

最近，四川綿陽8歲男孩小正（化名）的故事經紅星新聞獨家報道後，引發了全網的關注和熱議。

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小正從3歲多開始，就被醫生診斷爲智力發育遲緩。然而最近一年，小正卻展現出了令人驚歎的數學天賦。在這背後到底隱藏着哪些不爲人知的謎團呢？

01 數學口算天賦的發現與家長的困惑

小正的故事如同一部扣人心絃的懸疑劇。從他幾乎秒答兩位數以內的加減乘除，到在20秒內口算三位數、四位數的乘法，小正的數學天賦讓人目瞪口呆。

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然而，他的智力測試結果卻又顯示他的智力發育是遲緩的。這讓小正的父母，也就是鄭先生夫婦感到頗爲困惑，他們不知道孩子到底是天才還是存在智力遲緩的問題。

02 尋找答案：專家的建議與全面檢查

面對小正的數學奇蹟，醫學和教育專家紛紛提出了建議，希望鄭先生夫婦能帶孩子做個全面診斷，以確定他的智力問題究竟是由智力發育遲緩引起的，還是與自閉症相關。

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醫學專家和教育專家們還特地強調，不要過於放大孩子的（數學口算）特長，而應逐步學會生存，培養生活自理能力，及提高社交和認知水平等。

03 家長期望給孩子制定完整的成長培養計劃

根據媒體記者報道，小正的爸爸鄭先生收到了很多建議，還特地把網友們的評論看了個遍。

目前他們已給小正掛了一個專家號，想對孩子做個全面檢查，以獲得更權威的鑑定。他們也希望能在專家的指導下，給孩子制定出一個完整的成長培養計劃，幫助他充分發揮自己的潛力，成爲一個獨立、自信、有意義的人。

很顯然，如果能順利制定出完整的成長培養計劃，那在這個計劃中，家長的角色扮演是至關重要的。

他們需要給予孩子足夠的關愛和支持，同時也要有智慧地引導他的成長。

除了數學天賦之外，小正在當下還需要學會與他人建立良好的關係，掌握常規的生活方式，培養自己的溝通能力和解決問題等能力。

04 每個孩子都是獨特的星星

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回首過去的幾年，小正和他的家人經歷了許多困惑和掙扎，但他們從未放棄對小正的信任和希望。

相信他們能意識到，每個孩子都是獨特的，有着自己獨特的光芒和天賦。小正的數學奇蹟只是他多元智能中的一部分，而不應成爲他整個人生的定義。

而作爲家長，也應該思考一個現實問題：孩子的成功並不僅僅取決於他在某一領域的天賦（這個數學天賦目前還未取得權威機構的認定），在追逐孩子的光芒的同時，要立足於孩子全面均衡的發展。

05 培養孩子的多元智能

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在追求孩子的成長過程中，家長應該將重心放在培養他的多元智能上。

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除了數學天賦，小正可能還有其他方面的潛能等待被髮掘。他可能在音樂、藝術、運動或者其他領域擁有獨特的才能。

這就需要家長對孩子耐心觀察，爲孩子提供多樣化的學習和體驗機會，幫助他發現自己的興趣和潛力。

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當然，由於這個孩子的情況比較特殊，還有待醫學和教育專家的進一步診斷。我們也不難想象，這個孩子的成長註定要比普通孩子走得更艱難一些。

06 家長的角色與責任

家長和孩子之間的關係是孩子成長的重要支撐，家長承擔着培養好孩子的責任和使命。

作爲家長，承擔着孩子成長的重要責任。在面對孩子的特殊才能和困惑時，需要保持足夠的冷靜和理性，不被表面的光環所迷惑，以權威專家的建議爲依據，對孩子進行全面的診斷和評估，爲孩子制定科學的培養計劃。

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因此，無論是智力發育的延遲還是數學天賦，家長都要客觀對待孩子，爲他提供適當的學習和成長環境。

結語

每個孩子都有自己的潛力和獨特之處，而小正也不例外。

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無論是天賦異稟的數學能力還是智力發育的延遲，都不應該成爲限制他成長的枷鎖。

小正的數學奇蹟只是他多元智能中的一部分，他還有無限的可能等待着被發現。

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家長的角色是偉大而重要的，要努力成爲孩子的引導者和支持者。

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在引導孩子成長的過程中，家長要保持開放的心態和耐心的態度，與孩子一同探索他的潛力和興趣，幫助他成爲一個獨立、自信、有意義的人。

杭州餘杭向青年人才發出“春天的邀約”

本文轉自：杭州日報

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2月27日，乘坐杭州市餘杭區2024年首趟“大學生專列”的120餘名來自南京大學、東南大學等4所重點院校的大學生抵達杭州西站，參加餘杭區新春首場大型綜合類招聘會——“海創未來才匯餘杭”人才交流大會。

不用出站，招聘會就在杭州西站樞紐舉辦。餘杭區240餘家用人單位熱情攬才，現場提供優質崗位6000餘個，涉及新能源、計算機、機械等多個領域，並以餐補、房補、團建旅遊等多種福利釋放出滿滿誠意。

“餘杭的互聯網企業多，崗位需求跟我所學專業的匹配度很高。”得知餘杭組織了“大學生專列”到江蘇省南京市接人，南京郵電大學學生何蔚返校後的第一件事就是做簡歷、查資料，提早爲招聘會做準備。本次招聘會，餘杭的頭部企業、科研平臺也是吸引大學生前來應聘的條件之一。“我是專程奔着良渚實驗室來的。它的創新能級高、科研水平高，對我有着很大的吸引力。這次我通過了面談，已達成初步意向！”中南大學博士張成夫興奮地說。

這樣的“不出站”招聘會，在杭州西站樞紐並不罕見。杭州西站開通後，餘杭對着四通八達的高鐵網絡和南來北往的流量動起了腦筋，想要藉助交通樞紐的優勢，將源源不斷的人才“請進來”。爲此，餘杭創新“交通樞紐+人才流量”聚才模式，打造“永不落幕的人才樞紐”。目前，餘杭已在杭州西站樞紐開展招聘相關活動5場，推出工作崗位10000餘個。

當天下午，在杭州西站的另一邊，餘杭區人力社保局的首批全國高校巡迴招聘團工作人員則是踏上了“走出去”的旅程——搶抓“春招”黃金期，他們將分別奔赴北京大學、廈門大學等高校招才引智。“今年，我們計劃赴15個城市開展全國高校巡迴招聘，吸引更多省外青年人才來餘杭就業、創業。”餘杭區人力社保局相關負責人說。

加快打造杭州城市重要新中心，餘杭要聚天下英才而用之。近年來，餘杭通過“人才黃金20條”“青纔來餘”“卓越博士後十條”等政策提升對青年人才的吸引力，並開展了青年驛站7天免費住等暖心行動，讓餘杭與青年人才“你負責茁壯成長，我負責陽光雨露”的約定化作現實。

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“接下來，我們將結合杭州西站樞紐區位優勢，持續高標準創新人才工作機制、高水平構建人才隊伍雁陣、高密度集聚人才創新資源、高品質重塑人才服務體系，讓餘杭成爲青年人才的嚮往之地，也讓每一位有夢想的年輕人在餘杭創未來、見未來、有未來。”餘杭區委組織部（人才辦）相關負責人說。

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